Rollbar pintado de cinza! Já está aplicado no carro (nem imaginam o quebra-cabeças para meter aquilo tudo em tão pouco espaço...). Um pequeno senão: com o rollbar montado... o tablier não saía!! Para que numa eventual necessidade de retirar o tablier não tenha que desmontar o rollbar resolvi fazer um pequeno "restyling" do tablier. Já está! Já agora, e deixem-me "gabar" o trabalho, o rollbar fica 5 ***** no carro! Ps: Obrigado à Auto-Livramento pela pintura do rollbar (merecem o autocolante!) e ao Murias pela ajuda na montagem!
2004/07/30
O Studio está pintado e semi-montado! A aplicação do tecto foi um pouco complicada mas ficou impec! A parte mecânica já está montada assim como grande parte dos interiores (falta os bancos...)
O GT já tem o tablier novo ( em fibra; com botão de ignição e starter; amperímetro, voltimetro e pressão de óleo; Caixa de fusiveis e ralés embutidas no tablier, à vista...). Os bancos já estão aplicados (mais baixos) e já tem o volante GRANDE (!). O rollbar Sparco já está redesenhado, com cruz (X) traseira e barras de porta. A nivel mecânico o motor aiiiiinda não veio mas já está aplicado o sistema de alimentação, com pré-filtro, bomba Facet de alto débito e filtro/regulador de pressão. Também jé está aplicado o sistema de acelerador do Webber, com 2 cabos. O sistema eléctrico também já está totalmente revisto. Para melhor segurança optei por aplicar uma caixa de 12 fusiveis (onde passaram a estar todos os fusiveis originais mais os das diversas aplicações eléctricas). Todos os sistemas que exigem maior amperagem foram protegidos por ralés (p/ ex. bomba de gasolina, ventoinha, motor de arranque...).